Ända sedan Göran Persson tog det första spadtaget och invigde bygget av Citytunneln har jag varit intresserad av detta projekt. Det ska bygga två 6 kilometer långa parrallella tunnlar som ska gå från Malmö C till Hyllie, där den sedan ska fortsätta ovan mark. Där kommer byggas 3 nya stationer en vid Malmö C, en vid Triangeln och en vid Hyllie. Hela projektet Citytunneln är kostnadsberäknad till 9,45 miljarder kronor i 2001 års penningvärde och sägs vara klart 2011.
När man tittar närmare på projektet där det läggs ner 9,45 miljarder så kommer det när det är klart knappt att synas någonting. Det kommer bara vara 3 saker som är synliga ovanför mark. Då menar jag de tre stationerna Malmö C, Triangeln och Hyllie Station. Är inte detta lite tråkigt? Kan man inte göra lite mer av detta miljardprojekt?
Om man tittar på Malmö från ovan och följer citytunnelnspår från Malmö C till Hyllie. Så kommer tågen att passera genom många av Malmös vackraste delar. Slottsparken, Gamla Väster, Södertull, Davidshall, Pildammsparken, mm. Personerna som sitter i tågen kommer inte att märka något och personerna som går ovanmark kommer inte märka något. Här kommer inte att finnas något utbyte av känslor, information, upplevelsor, historia mm. Det kommer alltså inte vara någon skillnad gentemot nu. Vi som människor kommer inte att få ut något mer än transport av projektet Citytunneln.
Varför tar vi då inte att belyser detta och skapar någon sorts kommunikation mellan underjorden och ovanjorden? Malmö är en stad men mycket historia och har funnits längre än länders om USA och Australien. En gång i tiden har till och med Malmö varit Sveriges huvudstad.
Min idéer är följande!
Vi tillverkar statyer som man förknippar med Malmö och dess historia, Det behöver inte vara statyer av människor utan även ting som tex, Kockums mm. Statyerna ska vara små och får inte på något sätt störa, utan det ska skapa intresse och förgylla vår stad. I varje staty ska det finnas något programmerat så att den reagerar med tågen som passerar. Sedan ställer ut dem i Citytunnelnsspår.
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar